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历史纪事:“黄面的”,浅谈中国出租车平民化的历史

来源:故事中国 2019-03-29 围观:

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历史解密:历史纪事:“黄面的”,浅谈中国出租车平民化的历史

在改革开放初,出租车“并不是谁想坐就能坐的”,而是只有专人才能坐的“奢侈品”。1979年在广州出现了第一家民营出租车公司,出租车开始走入老百姓的生活,但在那个物资匮乏的年代,不仅车少,费用也贵,普通老百姓只能是可望而不可及。

上世纪80年代,兴起于天津,被戏称为“黄虫”的面包车大发汽车开启了中国出租车平民化的历史。90年代起,北京满城尽是载客的“黄面的”,成为城市里一道靓丽的风景线。随后“面的”迅速席卷全国,大大方便了普通老百姓的出行。

在人们生活水平提高,消费迅速升级的今天,出行的方式已经越来越多种多样,曾经的“面的”已经成为多数人的记忆。在公交、地铁、出租车等传统的出行工具基础上,市民出行已经进入网络约车、共享单车的“新时代”。

历史纪事:“黄面的”,浅谈中国出租车平民化的历史(图1)

(网络图片,与正文无关)

大事记

●1979年,在广州出现了第一家民营出租车公司。

●1984年,天津“黄虫”大发面包车开启了中国出租车平民化的历史。

●1992年,北京提出“一招手能停5辆出租车”目标,允许民间资本进入。

●1998年以后,北京市政府大规模清除“面的”,完成了北京市出租车的第一次全面更新。

●2004年后,北京出租车迎来新一轮的换代。

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