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历史纪事:库班空战:苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权

来源:故事中国 2019-04-04 围观:

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历史解密:历史纪事:库班空战:苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权

1943年4月下半月至6月初,在苏德战争中,北高加索方面军航空兵(加强最高统帅部预备队3个航空兵军)以及黑海舰队航空兵一部对德军实施的数次空中交战,结果德军损失惨重,苏联空军重新赢得制空权。战役中诞生了大量的La-5战斗机王牌,也证明了La-5对德国的Bf109战斗机的优越性。在历时50多天的库班空战中,苏联红军航空兵共出动飞机 3.5万架次,击毁德军飞机1100架,其中 800多架是在空中击落的。苏联红军损失飞机约为德军的一半。通过空中交战,苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权,为夺取整个苏德战场的战略制空权打下了基础。

20日至29日,苏德空军进行了两轮交战,苏联红军飞机一天之内出动的架次达到了1308架次。首次库班空中交战是在新罗西斯克附近小地的梅斯哈科地域登陆场进行激战过程中发生的。4月17—24日,德军企图在该登陆场消灭第18集团军登陆集群。苏联红军航空兵的顺利行动和对第18集团军可靠的空中掩护,打破了德军这一计划。几次空中交战分别在克雷姆斯卡亚镇(1982年4月29日—5月10日)、基辅斯卡亚镇和摩尔达万斯卡亚镇(1982年5月25日—6月7日)等地域展开。库班空中交战过程中进行了多次持续数小时的激烈空中战斗,双方广为增兵,有几天,编队空中战斗约达50次,双方都有30—50架以上的飞机参加。

历史纪事:库班空战:苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权(图1)

(网络图片,与正文无关)

库班爆发了更激烈的战斗,苏联红军对“蓝色防线”发起了猛攻。苏德空军开展了第三轮空中角逐。空军第四集团军在进攻发起前,出动了338架飞机,配合炮兵进行了40分钟的密集航空火力准备。但德军的抵抗空前激烈,这一次德军急忙从战场外围调入了大批飞机,使第四航空队的飞机出动数猛增。在进攻的头3个小时,德军航空兵就出动了1500架次,从空中阻击苏联红军攻势;中午以后前线上空继续不断出现德军飞机。为夺回主动权,打掉德军的嚣张气焰,空军第四集团军及时调整战术,将歼击机防区扩大,在战区边缘截击敌轰炸机。同时广泛采取了“游猎”战法,机动灵活地打击德机。由于歼击机大批用于争夺制空权和拦截敌轰炸机,轰炸机和强击机无法得到有效的护航。他们采取大编队自我保护的方法,坚持出动,突击敌地面反击部队。执行任务中,强击机始终保持15%的弹药品随时准备与敌空战。这次空战,是库班三次空战中最激烈的一次,11天中,苏联红军歼击机出动了5610架次,空战364次,击落德机315架,有效地遏制了德军的反攻势头,重新成为库班上空的主人。 在苏德双方进行第一次空中交战的同时,苏联空军机群于4月17~29日突击了高加索地区德军的18个机场,击毁德机260架。在历时50多天的空战中,苏联红军航空兵共出动飞机 3.5万架次,击毁德军飞机1100架,其中 800多架是在空中击落的。苏联红军损失飞机约为德军的一半。通过空中交战,苏联红军夺得了苏德战场南翼的制空权,为夺取整个苏德战场的战略制空权打下了基础。

库班空中交战的目的,是夺取苏德战场南翼的制空权,并为陆军实施进攻战役创造最有利的条件。库班空中交战是由空军第4集团军司令韦尔希宁空军中将指挥的。

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