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历史纪事:清朝李鸿章创办的江南制造局,投入很多钱,为什么最后啥也搞不出来?

来源:故事中国 2019-04-06 围观:

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历史解密:历史纪事:清朝李鸿章创办的江南制造局,投入很多钱,为什么最后啥也搞不出来?

上海江南制造总局是李鸿章创办的近代工业企业,创立于1865年6月(同治四年五月),比日本明治维新(1868年)还要早三年。

这个企业一开始就是官办企业,经费出自淮军的军费。从1867年,每年闽江海关洋税的二成投入企业,最初年四十余万两,到1894年为止,27年半之间,共投入闽江海关二成洋税1510余万两,用于厂房设备的投入约540余万两。这么高的投入,不仅在中国绝无仅有,就是在东亚也罕见。然而,研究洋务运动的历史学家樊百川先生惊异地发现:“这是这样一个拥有许多优越条件,可以在发展独立的中国军火机器制造工业方面,发挥重要作用的江南制造局,却安于仿造只能对内作战的落后枪、炮,配装弹药,加上经营管理腐败,办理30余年,耗用经费近1000万两,竟然未能创制出一支能够供作对外抵抗侵略之用的中国自己独有的步枪。”(樊百川着《清季的洋务运动》P 1255 )这个企业虽然是从购买美国商人在中国投资的一个船厂起家的,但在其大部分时间里只是以生产枪、炮弹药为主,并没有造船。生产的枪炮弹药全是仿照欧美,从前膛枪就开始仿照,直到仿照后膛枪,从来不搞自己的发明创造(所以,樊先生才有上述评价),仿照出的都是别国的落后产品。李鸿章自己都说:“制中土则有余,御外侮则不足”。(樊百川着《清季的洋务运动》P 1257 )这个投入巨资建立的企业,最终没能打赢甲午战争。

1876年之前,江南制造局造过“恬吉”“操江”“驭远”“测海”“威靖”“海安”“金瓯”等几艘轮船。1876年到1905年,几乎停止了造船。江南制造局历史上最辉煌的业绩是1918年,为美国制造了四艘万吨轮船。所以,1903年张謇先生在日本考察一家小型企业都能造船时,感慨江南制造局投入了那么多的钱、搞了那么大的规模,却什么也搞不出来。

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